南都特派记者在当地进行了调查,最终英格兰以2

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北京时间7月7日22:00,俄罗斯世界杯1/4决赛的一场较量,瑞典对阵英格兰。最终英格兰以2:0取得胜利,成功挺进世界杯四强!

凤凰号沉船事故已进入第5天,最新遇难人数为44人。因为这场突如其来的灾难,几十个家庭的命运就此改变。

上半场,双方总体节奏不快。第30分钟,英格兰利用角球机会由马奎尔头球破门,瑞典0-1英格兰。

作为沉船事件中的重要责任方之一,游船“凤凰号”的所属公司TC BLUE
DREAMS,却迟迟未能公开发声。该公司控制人张文豪夫妇也没有对事件原因、责任作出回应。

下半场,第59分钟,英格兰林加德传中,阿里头球破门!英格兰2-0领先!

针对“凤凰号”船体是否存在质量问题、“TC蓝梦公司”的背景等问题,南都特派记者在当地进行了调查。南都记者发现,这家公司的线下门店,在一年内曾进行两次更名和搬迁。其中,只有一家门店被列入了知名的国际潜水培训机构PADI的合作机构,另一家门店则榜上无名。

最终,这个比分保持至终场,英格兰2-0战胜瑞典。

实际控制人否认“凤凰号”被改装

编辑: 王仕伸

“TC
蓝梦公司”的宣传资料显示,“凤凰号”宽8米,长38米,一共分为四层,包括用餐区,铺着木地板,摆着一排排乳胶软垫座椅;休闲区,含休息室、KTV包厢,还有一个儿童戏水区等。船上还配备有普吉岛落差最大的水上滑梯,可以体验“直冲入海的刺激”。

出事船只凤凰号的宣传图

事故幸存者告诉南都记者,7月5日下午,受暴雨影响,巨大的海浪袭击了正在返航的“凤凰号”。随后,船身急剧倾斜,海水涌入舱室。

身处一、二层的游客开始纷纷逃往甲板层和高处。然而,“凤凰号”翻船的速度快得惊人,乘客未能逃出就被巨大船身压在了水下,然后随“凤凰号”一起沉入海底。

截至目前,这艘豪华游船连同4名失踪人员一起,消失在安达曼海中。

普吉岛查龙码头一家潜水公司的员工木木告诉南都记者,当日上午,其所在潜水公司也有一艘船出海。最终,这艘船顺利返航,没有造成人员伤亡。

她明确告诉南都记者,出海前,查龙码头都会用彩旗提醒出海情况。“红色代表不能出海,黄色代表小船不能出海,绿色表示可以出海”。她记得,5日当天查龙码头挂的是绿旗。而且,当天上午的天气状况确实不错,“虽然早上下了雨,但8点太阳就出来了”。

7月9日,天气阴沉,查龙码头挂着绿旗。

下午5点左右,木木从朋友圈看到跟船的潜水教练发出“难道要写遗嘱了吗”的信息,并提及海上风浪太大,船迟迟靠不了岸。可是,这条信息并没有引起木木的担心。

这也是当地从业者的一般认知。“风浪是常有的,何况那天还下着雨。当我知道他们晚上8点钟才到码头时,我才知道出事了。”木木告诉南都记者。

南都特派记者在当地进行了调查,最终英格兰以2。木木说,为了保证安全,出海船都会在日落前返航。所以一般地,船只在下午3-4点启程往回赶,正常到港时间应该是5点多。

木木转述听同事的话说,船到了以后,大家都争着给船长小费,以感谢“救命之恩”。

事故发生后,有人质疑“凤凰号”存在质量问题:“改造船”、“超载”、“船底放有水泥”等说法不胫而走。对此,“TC蓝梦公司”的控制人张文豪曾对媒体回应,“凤凰号”是新船,从普吉岛当地的造船厂购置而来,并否认了改装。

7月8日,在中泰双方联合发布会上,泰方人员也表示“‘凤凰号’并没有超载”。

然而,这不能解答幸存者的疑惑。为什么当日诸多船只出海,只有“凤凰号”伤亡最重?他们质疑船体质量,更质疑船员对风暴的应对不当。无数质疑声投向了“TC蓝梦公司”。

潜水工作人员是否有资质成疑

凤凰号所属公司TC 蓝梦公司的门店TC Diving

南都记者走访发现,凤凰号所属公司虽然是“TC蓝梦”,其门店名称却是TC
Diving。该门店在一条岔路的尽头,位置略显偏僻。记者了解到,这家门店的老板是一对夫妇,丈夫张文豪是中国人,而妻子则是泰籍华人,也是该公司营业执照上标记的法人。

不过,事故发生后,有人称“TC Diving的老板已跑路”。

7月9日,南都记者探访TC
diving所在地,其店门紧闭。知情人称,原店已经搬迁,原因不详。这次搬迁发生在事故前一天。据介绍,“事发是星期四晚,但他们星期三就搬走了。”而且,搬后的新地址就在隔壁的Sunrise
Rd上,相距百米远。

他认为,沉船事故与店面搬家只是一个巧合。

南都记者注意到,张文豪夫妇的新店不仅换了位置,而且换了名称。

新店位置明显,门前竖着2米高的蓝色店招,写着店铺的中英文名称Dive
Cove。店招底部还有附上了PADI的标记。

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